蓄电池叉车行走、起升的动力源是电动机,电动机质量的优劣直接影响叉车整车质量。如果电动机选用不当,蓄电池叉车可能出现作业噪声大、电流**出额定值、电动机被烧毁等故障。本文分析研究某型0.8t蓄电池叉车起升电动机存在的问题,并提出改进措施。
1、起升电动机本身缺陷
某型0.8t叉车受内部空间限制,其起升电动机选用永磁电动机。永磁电动机用于蓄电池叉车起升存在下列不足:
一是永磁电动机与直流复励、串励电动机(蓄电池叉车液压泵电动机通常采用此类电动机)相比较,其负载增加时,所需电流不能相应增加,即过载能力较差。
二是永磁电动机在高温(机体温度**过85℃)条件下,退磁现象较为严重,退磁后输出功率明显减小。
三是低电压(48V以下)永磁电动机在功率大于1kW时,其制造难度较大,质量难以保证,可靠性较差。
2、起升液压系统对起升电动机影响大
该型0.8t叉车起升液压系统由起升液压泵、起升缸、多路阀等组成。液压系统作为起升电动机的负载,其下列因素影响起升电动机运行的可靠性:
一是起升液压泵排量。在系统压力确定的情况,起升液压泵排量越大,起升速度就越快,对起升电动机的功率需求也越大。因此,在液压系统压力和起升电动机功率都确定后,如果选择排量较大的起升液压泵,起升电动机将会处于过载状态。
二是多路阀起比特性。若多路阀起比特性(多路阀与起升液压系统其它原件的配合)不良,将造成液压系统压力损失较大,导致起升电动机过载。
小吨位蓄电池叉车应用的多路阀起比特性不良,已成为整个行业的难题,目前,各多路阀厂家在这方面尚未找到好的解决办法。因此,我们主要从以下2个方面来提高0.8t蓄电池叉车起升电动机寿命:一是起升电动机选用与原永磁电动机同功率的低转速、大扭矩直流串励电动机;二是减少起升液压泵排量。
内燃叉车是指使用柴油,汽油或者液化石油气为燃料,由发动机提供动力的叉车,那么它有哪些优点呢?我们一起了解下吧!
散热器系统包括散热器和护风罩等。散热器又叫水箱,它由进水室、出水室及散热芯等三部分组成。冷却液(水)在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过,这样就可将冷却水从内燃机内吸收的热量传给外界空气,使冷却水温下降,以再次循环。护风罩的作用是使风扇吸进的空气全部通过散热器,以提高风扇效率。
内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
如果水泵工作不正常或风扇皮带轮的主动轮和被动轮之间的中心距不正确,造成皮带松弛打滑,使被动轮的转速下降,水泵转速下降,水泵流量下降;或内燃机气缸套之间的管路堵塞,使水流不畅;或节温器失灵,使整个系统水循环中止等;以上因素都会使内燃机内部水温急剧上升,导致冷却系统过热。此外,内燃机因点火时间不正确等其它故障,也会使冷却系统过热。